naTemat: branża hulajnóg elektrycznych odpowiada ministrowi infrastruktury

Portal naTemat opublikował artykuł poświęcony reakcji Polskiego Stowarzyszenia Lekkiej Elektromobilności na wypowiedzi ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka dotyczące hulajnóg elektrycznych. W tekście zwrócono uwagę, że ostre słowa pod adresem całej kategorii pojazdów nie rozwiązują realnych problemów, z którymi mierzy się rynek lekkiej elektromobilności.

Artykuł pokazuje stanowisko PSLE, zgodnie z którym problemem nie są hulajnogi elektryczne jako takie, lecz brak skutecznej kontroli rynku, nielegalny import, pojazdy tylko z wyglądu przypominające hulajnogi, niewystarczająca edukacja użytkowników oraz chaos regulacyjny. Stowarzyszenie podkreśla, że wrzucanie wszystkich urządzeń do jednego worka uderza zarówno w odpowiedzialnych użytkowników, jak i w legalnie działające firmy.

W materiale wskazano trzy obszary wymagające pilnego uporządkowania: wypadki z udziałem nieletnich, napływ nienormatywnego sprzętu z internetowych platform sprzedażowych oraz problemy związane z porzuconymi pojazdami w miastach. PSLE zwraca uwagę, że każdy z tych tematów wymaga osobnej diagnozy i konkretnych działań, zamiast prostego obwiniania wszystkich hulajnóg elektrycznych.

Stowarzyszenie apeluje o merytoryczne rozmowy z administracją publiczną, służbami i ekspertami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Celem powinno być uszczelnienie przepisów, skuteczniejsza egzekucja prawa, walka z szarą strefą i lepsza edukacja użytkowników — bez niszczenia legalnej, prywatnej mikromobilności, z której codziennie korzystają tysiące osób.

Publikacja w naTemat jest kolejną okazją do podkreślenia stanowiska PSLE: hulajnoga elektryczna jest narzędziem, a prawdziwym problemem pozostają brak egzekucji prawa, luka edukacyjna oraz pojazdy trafiające na rynek poza realną kontrolą.

Cały artykuł dostępny jest w serwisie: naTemat.